無人零售成投資新風口 整站優(yōu)化提醒你可別忘了后臺既要人又要錢。

顧客用手機掃碼進店后，可自助選購商品，出店時柜臺自動結算，從用戶支付寶中扣除金額。這樣的新鮮體驗，使得阿里巴巴無人零售店一經(jīng)亮相，就成為了資本關注的焦點。

可以說，隨著大量資本涌入市場，無人零售的商業(yè)化進程逐漸超出了市場預期。僅6月底至7月初，就有多家公司獲得融資。同時，無人零售概念股迅速崛起，多只個股呈上漲態(tài)勢。

但在無人零售概念風頭正勁的同時，近日，繽果盒子在上海的首家無人便利店宣布暫停運營。

對此，官方回復稱是“由于技術調(diào)試”，近期會恢復正常運營。7月11日下午，記者致電繽果盒子總部，電話被接通但一直無人應答。

而這也使得無人業(yè)態(tài)是否能夠真正落地的問題再次被提及。有不愿具名的分析師在接受記者采訪時表示，目前來看，大家對無人零售的關注點都在無人技術的實現(xiàn)所帶來的新鮮感上，而并沒有考慮到其是否具備可持續(xù)運轉能力的商業(yè)模式，能否帶來真正的盈利。

無人零售成新風口

隨著移動支付的快速發(fā)展，支付寶、微信等終端的普及，中國已逐漸邁入了“無現(xiàn)金社會”的門檻。這一切也為無人零售店的出現(xiàn)提供了條件。

有華泰證券分析師指出，亞馬遜、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭引領“新零售”發(fā)展潮流，收購線下實體店同時推出無人零售，進一步加快線上線下融合。

他表示，互聯(lián)網(wǎng)巨頭發(fā)力無人零售并非試水性質(zhì)，而是與收購實體超市等資本運作相呼應，亦體現(xiàn)出對“新零售”這種新業(yè)態(tài)的高度認可。而無人零售作為線上線下融合的場景之一，隨著傳感器等成本下行，有望成為“新零售”重要模式之一。

也正是出于對該模式的看好，以無人便利店為代表的無人零售短期內(nèi)獲得大量資本的涌入。

僅從最近一個月來看，6月25日，娃哈哈宣布與研發(fā)無人零售店鋪技術的深蘭科技（上海）有限公司簽訂采購合同。根據(jù)合同內(nèi)容，要將該公司的支付系統(tǒng)“快貓智能零售系統(tǒng)”，應用在終端無人售貨機上。

6月28日，F(xiàn)5未來商店對外宣布，獲得創(chuàng)新工場3000萬元A+輪投資。據(jù)了解，作為一家利用機器自動化結合算法替代人工的24小時智能無人便利店，F(xiàn)5未來商店在2016年底已經(jīng)完成了試驗階段。

而此前，F(xiàn)5未來商店已經(jīng)獲得了創(chuàng)大資本200萬元的天使輪融資，以及TCL創(chuàng)投的1000萬元Pre-A輪融資。公司方面表示，計劃在3-6個月內(nèi)開出30-50家門店。

7月3日，繽果盒子宣布完成A輪系列融資，融資額超過1億元，領投方為GGV紀源資本，啟明創(chuàng)投、源碼資本、銀泰資本等機構跟投。據(jù)了解，項目已于2016年8月份開始在廣東啟動測試，今年6月初落地上海。

創(chuàng)始團隊稱，已做好大規(guī)模量產(chǎn)的準備，“預計1年內(nèi)完成5000個網(wǎng)點的鋪設?！?/span>

發(fā)展前景業(yè)界存爭議

無人零售的出現(xiàn)在一定程度上是順應發(fā)展趨勢的。從事智能微超的甘來信息創(chuàng)始人鉉偉英認為，目前，國內(nèi)的用工成本以倍數(shù)翻升；土地鋪租成本大幅上升，人口紅利和土地紅利喪失；服務業(yè)老齡化和后繼無人。在這樣的背景下，未來便利店有著少人化和無人化的趨勢。

無人零售的想法之所以被大力推廣，正是因為它從一定程度上解決了傳統(tǒng)零售的“痛點”。中國自助售貨協(xié)會會長沈哲明也表示，在目前零售行業(yè)普遍被人工、租金、成本壓得喘不過氣的時候，無人便利店應該是未來的主流趨勢。

但對于無人零售的發(fā)展前景，業(yè)界顯然也不是絕對樂觀。

有超市經(jīng)銷商向記者表示，消費者在所謂的“無人零售”門店內(nèi)，確實沒有看到工作人員，但是前臺沒人，不代表后臺也沒有人，一樣要耗費人力成本。

從這個角度來說，無人便利店的后臺管理成本不容忽視。

一方面，雖然節(jié)約了店面的人力成本，但物流及商品管理等后臺成本并沒有減少，日常開支等同于傳統(tǒng)便利店。而根據(jù)此前7-Eleven便利店公布的數(shù)據(jù)顯示，其人工成本只占到營收的1.8%，即便加上店鋪的租金也不到營收的5%。

另一方面，以上周繽果盒子無人超市的突然停運為例，有消息稱是其店內(nèi)溫度太高，導致甜甜圈、巧克力等商品出現(xiàn)融化。

雖然官方回應稱是店內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)突然斷電，需要停運維修，最多一兩周后就會重新投入運營。但也不難看出無人便利店需要更多的物業(yè)配套，在燈光、溫度、設備等方面需要投入更多的精力和資金。

深蘭科技CEO陳海波在近日接受采訪時表示，目前大部分無人零售店談不上是真正的無人零售。他提到，要真正走向新零售，最終是要運用人工智能技術，實現(xiàn)零售的無人化、智能化和信用化。

而根據(jù)中金公司發(fā)布的研報來看，在實際經(jīng)營過程中，銷售收入與管理成本確實是無人便利店的兩道坎。首先，無人便利店的客單價比傳統(tǒng)便利店略低，所以就需要通過多種渠道吸引消費者到店購買。其次，若1個人可以維護6--10家無人便利店，同時設備損耗率保持較低的狀態(tài)，管理成本便可控。

可以說，無人便利店行業(yè)仍處于發(fā)展初期，無人便利店方案在技術、用戶體驗等方面均有待完善。熊貓資本合伙人毛圣博表示，無人便利店需要平衡各項成本與規(guī)模收入的關系，只有當無人便利店發(fā)展成一定規(guī)模數(shù)量時，利潤才會浮現(xiàn)。